豐田節(jié)約的生產(chǎn)方式教會(huì)了現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)如何有效地制造汽車(chē)，世界汽車(chē)工業(yè)現(xiàn)在一窩蜂地學(xué)習(xí)成為豐田汽車(chē)那樣的汽車(chē)公司。
但是學(xué)習(xí)豐田的什么？
其實(shí)我們中的每一位專(zhuān)家、教授、講師和經(jīng)理人，只要讀過(guò)豐田的書(shū)籍，就都知道豐田模式的目標(biāo)和遠(yuǎn)景，也就是說(shuō)，我們知道要做成豐田的樣子應(yīng)該是什么樣的。但是我們中又有多少人知道，要達(dá)成這個(gè)“樣子”，應(yīng)該經(jīng)歷哪些改革之道路？需要如何的步驟？需要如何的基礎(chǔ)？
我們更多的時(shí)候是說(shuō)：“我們有很多具體情況，無(wú)法做到豐田的這個(gè)樣子！”
我們先看看即使是今天的豐田，他們又是如何做的？
在過(guò)去的5年里，豐田通過(guò)渡邊捷昭為豐田節(jié)約了100億美元，保證了豐田近年來(lái)利潤(rùn)額的持續(xù)上升。進(jìn)一步把豐田"成本控制"推向一個(gè)高潮，跨國(guó)汽車(chē)公司的成本戰(zhàn)正式拉開(kāi)了序幕。
目前，豐田的純利潤(rùn)已經(jīng)超過(guò)了"底特律三大"的總和，市場(chǎng)資本總額更是遠(yuǎn)勝三者，在過(guò)去的25年中，豐田的產(chǎn)量足足翻了7倍，以至于美國(guó)《商業(yè)周刊》發(fā)出"汽車(chē)行業(yè)正被日本統(tǒng)治著"這樣的驚嘆。這一切，得歸功于豐田一直推崇的精益生產(chǎn)
我們也在做精益生產(chǎn)！我們也做了看板管理！我們也作了拉動(dòng)模式！
我們也作了JIT意識(shí)提升！（大家一致認(rèn)為確實(shí)需要推行JIT?。?
我們也作了拉燈、燈板與停線模式！我們也作了“一個(gè)流”！……
可是，我們的精益生產(chǎn)是如何的呢？首先需要問(wèn)一下以下幾個(gè)問(wèn)題：
豐田的物料包裝非常的專(zhuān)業(yè)化、單元化、標(biāo)準(zhǔn)化、一體化，我們的物料是不是也有過(guò)包裝問(wèn)題的考慮？而現(xiàn)實(shí)是不是經(jīng)常是各有特色，奇形怪狀，標(biāo)準(zhǔn)不一？我們是不是經(jīng)常司空見(jiàn)慣？
豐田的物料進(jìn)廠不用檢驗(yàn)，這使得他們的物料通過(guò)率非常的高，當(dāng)然物料周轉(zhuǎn)就非常的快，也就無(wú)所謂考慮檢驗(yàn)周期和相關(guān)的扯皮了，我們的物料是否都需要檢驗(yàn)？據(jù)筆者的調(diào)查，95%以上的企業(yè)都需要檢驗(yàn)！雖然未必是全檢。但是，就這個(gè)過(guò)程就足夠制約你的2天的庫(kù)存了！ 即使在整車(chē)廠的配套廠也是一樣的，更何況是其他行業(yè)的其它工廠呢？我們都在學(xué)習(xí)豐田，檢驗(yàn)這一點(diǎn)，豐田就沒(méi)有教過(guò)你？你怎么學(xué)習(xí)？難道也能夠和豐田一樣，免檢？
每一次，當(dāng)我聽(tīng)到人們介紹說(shuō)“我們公司使用了看板”的時(shí)候，我都會(huì)問(wèn)“你們的看板是如何計(jì)算的？是否有過(guò)丟失的情況？”得到的回答都是肯定的，“如何計(jì)算不知道，需求拉動(dòng)吧；倒是，經(jīng)常丟失！”于是我就在想：“到底目的是做看板還是做別的？” 豐田今天的看板的概念，已經(jīng)完全不是專(zhuān)家們?cè)跁?shū)本上介紹的那個(gè)樣子了，而是燈板、電子看板、拉燈等，關(guān)鍵的是他們的信息管理系統(tǒng)非常的細(xì)致而系統(tǒng)化，各個(gè)時(shí)間點(diǎn)和數(shù)量控制的非常嚴(yán)格而準(zhǔn)確。我們的信息系統(tǒng)呢？主要是通過(guò)ERP/MRPII，不是有調(diào)查和統(tǒng)計(jì)說(shuō)了嗎？80%是失敗的！筆者并不認(rèn)為軟件的失敗就是軟件的問(wèn)題，其實(shí)看看我們的包裝、倉(cāng)庫(kù)庫(kù)位的規(guī)劃、操作流程、填寫(xiě)的單據(jù)、物料進(jìn)出貨數(shù)量的精準(zhǔn)性、輸入的準(zhǔn)確性等等，我們就不難理解，為什么很多企業(yè)ERP上線了幾年了，至今還在使用手工帳的現(xiàn)象了（而且盤(pán)點(diǎn)出現(xiàn)盈虧的時(shí)候，他們還居然更相信手工帳！這不能不說(shuō)是軟件的悲哀?。?，我們更不難理解，軟件是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，可是你不按照軟件所需要的基礎(chǔ)工作和執(zhí)行力來(lái)滿(mǎn)足軟件的需要，軟件的失敗怎么可能避免？軟件都失敗了，看板僅僅是一個(gè)工具，雖然我們做的非常的漂亮，但是，又怎么能夠承擔(dān)如此之重要的責(zé)任？于是，內(nèi)行的人，扼腕嘆息；外行的人呢？“這個(gè)軟件真爛！”這就是評(píng)價(jià)！即使是頂尖的軟件也照樣有過(guò)這樣的待遇！何況沒(méi)有任何品牌的看板呢？
我也經(jīng)常看到人們?cè)谡f(shuō)需求拉動(dòng)，但是，由于配送能力上不去，或者說(shuō)根本就無(wú)法作細(xì)化（細(xì)化到每一天的每一個(gè)小時(shí)甚至是每分鐘）的生產(chǎn)排程，再加上物料的單元化無(wú)法解決，只好明天的物料今天下午下班前準(zhǔn)備好，事先送到工位旁邊或者車(chē)間暫存區(qū)，待到使用的時(shí)候，再由操作人員走過(guò)去取用，美其名曰“物料超市”。于是車(chē)間空間問(wèn)題、操作人員的走動(dòng)問(wèn)題、假停線問(wèn)題、尾數(shù)問(wèn)題等等，就都出現(xiàn)了，說(shuō)起來(lái)這也是拉動(dòng)啊?？墒秦S田的拉動(dòng)，其實(shí)是真實(shí)的根據(jù)實(shí)時(shí)的需要，一個(gè)單元甚至一個(gè)一個(gè)的傳遞的，絕對(duì)不是一天一天傳遞的，由此，我們看到的很多“拉動(dòng)”的企業(yè)照樣要問(wèn)一個(gè)問(wèn)題：“為什么我拉動(dòng)了庫(kù)存還是那么高？” 并且為此還和咨詢(xún)師們爭(zhēng)論，直到他們將腦袋在桌子上撞上幾個(gè)包才罷休。其實(shí)答案非常簡(jiǎn)單：“因?yàn)槟銓}(cāng)庫(kù)提前一天搬到車(chē)間了！”